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泥地胎打前锋 将军轮胎正式进入中国

  随着国内SUV销量的逐年大增,自驾游、越野,似乎被越来越多的人提起,而这其中透露出的信息,不仅是消费者对于SUV、越野车型的需求,对于后市场来讲也暗示着一股春风,比如:轮胎的升级,而作为全球知名轮胎厂商的大陆马牌轮胎,自然也是看到了这点,并于近日携旗下将军轮胎品牌正式对外宣布进入中国市场,并将以自己的MT轮胎作为前锋主打产品,看得出,马牌希望借此行动向世人证明:“我们也有SUV轮胎!”

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将军轮胎?它是谁?

  没错,当我第一次听到这个品牌的时候,我也一脑子懵,但其实将军轮胎已经存在至今100年有余了,这个一直以美式情怀自居的SUV轮胎品牌从诞生之日起就一直在致力于SUV和越野车轮胎的生产和研发,直至1987年,大陆马牌轮胎正式收购了将军轮胎,并将其作为大陆马牌的子品牌开始经营,而它的产品线,也恰恰是大陆马牌自己并未涉足的SUV领域……

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  在美国,全地形越野车比赛,以及充满未知的越野挑战赛几乎是人人热捧的赛车运动之一,而当时这些赛事所倡导的挑战自我、挑战未知的口号,恰恰给了将军轮胎不少启发,也让两者在文化领域不谋而合,也就是从那时起,将军轮胎开始积极投入到赛事赞助中,逐渐获得了赛手和车迷的认可,好者从越野中获得善于挑战自我的精神、激发对未知世界探索的欲望,就如同将军轮胎所倡导的理念。

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  让这个品牌家喻户晓的不仅是赛事领域的投入,还有对轮胎技术的革新,在60年代,当时的轮胎发展遭遇了很多技术瓶颈,也正是因为将军轮胎,才为后人带来了Gen-Tac粘合剂、Nygen轮胎面料以及新型合成橡胶等多项著名专利,解决了当时困扰行业多年的材料难题。

携旗下六款产品进入中国

  简单的和大伙儿唠了唠这个品牌的起源文化,主要是让大家对它有个初步的认识,而这次将军轮胎为中国消费者带来的6款产品,则是涵盖了轿车领域和SUV以及越野车领域,虽然乍一看很全面,但其实只有它的SUV产品才是真正的主打,别着急,咱们一个一个看。

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  以上便是将军轮胎这次发布会现场展示的六款轮胎,其中包括三款主力产品:SUV系列轮胎和三款轿车轮胎,其中轿车产品线的轮胎主打中端和中低端市场,其实也就是比马牌的定位要低,主要面对更多的消费者。SUV产品线则是一副“主角脸”,分别是HT5、AT5和MT5,其实就是针对家用SUV的HT胎和针对硬派SUV的AT胎以及针对专业越野的MT胎。

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大陆马牌的野心

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从将军轮胎入华,猜想马牌的市场策略

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市场表现,值得关注:

  作为一个拥有100年历史的SUV轮胎品牌,将军轮胎本次进入中国,可谓是别有用心,除了补全SUV轮胎市场的空缺外,自身强悍的产品力也是一个不小的优势,而如今需要担心的,我觉得倒是它后续的营销手段以及落地能力,毕竟在SUV轮胎领域、固特异、固铂、百路驰基本已经占据了大半江山,无论是人气还是销量,都已经积累了多年的成绩,很难撼动。如何从这些老牌口中抢食吃,这需要动动脑子。

  而在落地方面,据官方介绍,今年5-6月份,将军轮胎会从电商渠道以及实体渠道开始进行推广,初期可能会先涉及一些二、三线城市,尤其是国内对于SUV轮胎需求强烈的西南地区,至于网络渠道和实体渠道究竟会采用什么形式?是自建品牌店还是怎样,并没有明确的答复。这款百年SUV轮胎品牌究竟会用怎样的手段在国内市场打开缺口,我们持续关注中。(文/图/摄 汽车之家 任博)

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