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不以名字致胜 试驾福特新一代蒙迪欧

2013-06-09 09:04
来源:汽车之家          新民网编辑:汪家骊     T | T 字号: 打印 参与评论(0)

    6年来,福特集团相继卖掉了阿斯顿·马丁、捷豹、路虎和沃尔沃,以筹集资金,度过危难期,并宣布将用这些资金专心打造福特品牌,实施“一个福特”战略。几年后,新福克斯、新翼虎相继诞生,并被引入国内,它们表现出极强的市场竞争力,向大众品牌发起了强有力的挑战。7天后,福特将迎来自己的110岁生日,它已为自己备好了生日礼物——新一代蒙迪欧。

汽车之家



    新一代蒙迪欧(以下简称新蒙迪欧)不再使用“致胜”这个名字,因此在汽车之家产品库里,它与现款(2011-2012款)车型被分在了两个车系里,您在汽车之家搜索时,若搜“致胜”,看到的将是现款车型,只有搜索“蒙迪欧”才能找到新一代。至于为什么回归本名,我们无从得知。也许是福特开始觉得,致胜与否,与名称无关。

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

    就在几天前,福特公布了新蒙迪欧的预售价:18.99-27.59万,这个价格区间与帕萨特、迈腾等车型高度重合,虽然这可能并不是最终的指导价,但它似乎也透露出很强的针对性。新蒙迪欧共有7款车型,其中1.5T两款,2.0T低功版两款、高功版三款,我试驾的这款242马力的2.0T高功版车型名叫“2.0L GTDi240旗舰型”,是全系的顶配车型。

● 新外观霸气外露

    前一阵子赴重庆测试翼搏,在长安福特的工厂里瞄见了新蒙迪欧,白色,从离我挺远的地方缓缓驶过,转入一个弯角,消失在视线里,时间很短暂。这便是我与它的第一次见面,它给我留下的印象就只有两个字:“惊艳”。

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

同级别车型尺寸对比  单位:mm
车型 轴距
新蒙迪欧 4860 1854 1480 2850
蒙迪欧-致胜 4854 1886 1495 2850
帕萨特 4870 1834 1472 2803
君威 4830 1856 1484 2737
ATENZA
(全新马自达6)
4870 1840 1450 2830

    或许是因为80后的我还年轻,新蒙迪欧超前的外型设计跟我的口味十分对路。也许我们应该听听其他人的意见,特别是父辈那个年龄段的同志,如果大家都对新外观表示认同,那才算成功。体型上,新蒙迪欧依旧属于同级别车型中的“标准身材”,最为突出的数字依然是2850mm的轴距。

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型


    全新的前脸年轻了10岁,大嘴格栅霸气外露,细长的头灯眼神犀利,现款本已比较动感的前脸在新蒙迪欧面前也是相形见绌。你若厌倦了大众的套娃战术,去4S店看看新蒙迪欧吧,相当提神。另外,从2.0L GTDi200豪华型开始便已标配的LED头灯乃同级唯一,这项配置即使在奥迪A6L上也是选装,现在下配至中型车,令人惊喜。

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型


    丰富的配置成为新蒙迪欧的一大卖点,前4探头的泊车雷达从2.0L GTDi200豪华型开始可以选装,并在2.0L GTDi240至尊型和旗舰型上成为标配。眼前这台顶配车更是配备了自动泊车、自适应巡航、车道保持、并线辅助等诸多关乎安全的高科技电子设备,这与翼虎的配置分布十分相似。若以预售价格来评判,它的性价比也是相当高的。

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型


    车身侧面的造型并无重大改变,更细长的外后视镜、略改造型C柱后方三角窗以及延伸至侧面的尾灯没有产生质的影响。倒是2.0T高功版三款车型上标配的18寸轮毂成为了不小的亮点,比起之前的17寸轮毂,它带来的视觉冲击力提升不言而喻。除了轮毂尺寸的升级,轮胎宽度也从致胜的225mm增加至235mm(除入门级车型),轮胎品牌则依旧是强调舒适、静音的固特异御乘。


福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

    转到车尾,第一眼看去有些失望,尾灯的样式没有大动,车尾的整体造型也依旧有点笨重,嵌入后包围的双边双出排气则比致胜的好看不少。

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

    其实,新一代蒙迪欧的重要看点在于“裙底”。重新设计的悬架系统中,诸多部件都不惜成本的采用了铝合金材质。悬架在实际驾驶中是否能有上佳表现,我们在最后的驾驶环节接着聊。

(新民网编辑:汪家骊) 
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